北京加强学校周边交通整治 孩子们上学如何安全又便利？

  央广网北京10月8日消息（总台中国之声记者周益帆）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，《北京市中小学幼儿园校园及周边交通综合治理工作指导意见》日前发布，提出将“严格查处非专用校车、违规电动三四轮车等接送学生违反法律法规行为。”此外，意见还要求，学校门前100米禁止停放机动车，不施划停车位；安装“一键式报警装置”，并与属地接警平台联网。这些措施，能在多大程度上改善上学、放学时学校周边拥堵的交通状况？

  昨天下午三点半左右，北京大兴区的一所小学门口，学校提前用路障警示桩将紧挨着学校的道路隔出了一条通道。半小时后，学校四年级、五年级、六年级的学生就要放学了，一位正在维持秩序的工作人员说：“现在我们在路两边使用锥筒维护，公交车从那边过，这边就停车。”

  根据《北京市中小学幼儿园校园及周边交通综合治理工作指导意见》的要求，北京市中小学幼儿园校园及周边交通综合治理工作坚持“一区一案”“一校一策”。例如在加强校内交通安全管理方面，要求建立校内交通安全管理制度。校内机动车行驶或停放须与学生活动区域物理隔离，如果校内不具备物理隔离条件，须禁止机动车进入校园；新建、改建、扩建的中小学校和幼儿园，应在项目用地内设置落客区，用于机动车临时停靠。大兴区一所公办幼儿园的安保人员说，目前机动车的政策已经落实。

  安保人员表示：“小轿车能开，但是不能在幼儿园里面开和停，在门外的道上停着，接孩子的时候边上停的都是车。”

  此次意见更令人关注的是，将“严格查处非专用校车、违规电动三四轮车等接送学生违法违反相关规定的行为”。早在2021年，北京市5部门联合发布的《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》就已对《通告》发布前购买的违规电动三四轮车设置了过渡期，从明年1月1日起，违规电动三四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。目前，在多所学校门口仍有不少三四轮车。

  电动三四轮车违规停放在学校周边，首先会造成拥堵。孙先生的女儿在北京市东城区一所小学就读，学校门口是一条能双向错车的小路，但他说放学时常常被三四轮车堵住。

  孙先生说：“可能刚好是学校周边过道比较窄，每年老师都会提醒一下，让孩子家长最好还是不要开三轮车，或者不要开汽车送孩子上学，这样会造成交通拥堵，像我在送孩子上学的过道里面经常会有小三轮、小四轮堵着，（三四轮车）掉头的时候不好掉，所以总会堵在这条小道上。”

  西城区的蒋大爷每天接外孙放学，也有同样的困扰。“我们是开低速的（两轮）电动车，从内心来说，（觉得意见）还是好的。三轮车有时候是年纪大的人开，就在路上慢慢走，导致汽车或两轮车都不太好走。”蒋大爷说。

  违规电动三四轮车接送学生，更大的安全风险隐患在于其危险性。违规三四轮车未经安全认证，设计上都会存在缺陷，车身材质未经过安全技术标准检验，若发生交通事故，后果严重。

  在记者的采访中，有不少学生或家长和记者说，学校已多次对孩子们进行了安全知识普及。昨天，一所小学的门口，几位开着电动三轮车来接学生放学的家长正讨论解决办法。

  一位家长表示：“（我们小区）10月30日就开始登记了，现在孩子们的学校也教育不让坐，小区里也不让进。我们老大在这上学就说，校长已经说了不坐违规三轮，我说奶奶（到时候）就买一辆三轮自行车骑着。”

  加强学校周边的交通整治，下的是一盘综合治理的棋，除了“禁”，更要“疏”，孩子们上学如何既安全又便利？《北京市中小学幼儿园校园及周边交通综合治理工作指导意见》还特别提出，要提高校园周边城市道路管养水平，科学设置慢行系统。例如加大公交供给、完善公交设施、合理设置校园周边公交站点和通学车站点。丰台一所小学的老师表示，从今年秋季学期开始，学校就开通了通学车，目前周边上下学高峰的秩序有所改善。

  丰台一小学老师说：“因为我们通学车会占用学校附近周边的道路，所以我们这块属地的交管部门已经把周边停车区域清空了，我们基本上解决了问题。现在100多个坐通学公交的这一些孩子里边，其中包含了很多（以前需要坐）三四轮车（的学生），他们现在已不再骑三四轮来学校，基本上坐公交就来了。”

  此外，交管部门此前还主动对接市教委，在现有学校门前常态化维护岗位基础上，共同推出学校门前“四支队伍”管理工作机制，通过警方、校方、保安、志愿者四方力量共同维护学校周边交通秩序。在采访中，记者在多个学校门口都看到了联合维持秩序的场景，北京一所中学的副校长和记者说：“因为我们学校属于比较偏远的地方，现在学校每天有大量的保安在维持秩序，市教委出台政策之后，其实对加强警力这方面也是有要求的，包括家长志愿者也在维持秩序。”

  根据意见，未来北京市中小学门前100米（两侧各50米）将禁止停放机动车，不施划停车位；利用信息化网络管理平台，建立市区交通管理部门之间、市区教委及中小学幼儿园之间相互畅通的信息通道，实现信息数据共享。通过系列措施，保障校园门前及周边交通秩序良好，守护学生的上下学交通安全。

  根据意见，未来北京市中小学门前100米（两侧各50米）将禁止停放机动车，不施划停车位；利用信息化网络管理平台，建立市区交通管理部门之间、市区教委及中小学幼儿园之间相互畅通的信息通道，实现信息数据共享。