交警热线去奥体中心看演唱会咋停车、地铁口“黑摩的”聚集怎么办…… 西安公安港浐、高新交警对这样一些问题都有回应

  5月28日，华商报联合西安公安交警开展“我为群众办实事——西安公安交警‘听民声 保畅通’系列热线互动活动”进行第五期。西安市公安局交警支队高新大队副大队长杜韧、秩序中队副中队长赵昕，港浐大队副大队长薛随周、交管科科长吴涛、港浐大队交管科一级警长张涛做客华商报，主动听取群众心声，与来电市民积极互动。

  多位市民通过热线反映地铁口“黑摩的”聚集、西三环自来水施工占道等问题，辖区交警围绕实际交通环境及治理整改措施，向市民进行详细解答，助力解决交通实际问题。

  有市民反映，西安地铁三号线广泰门、保税区等地铁站口聚集有较多“黑摩的”，影响交通秩序，希望加强治理。

  薛随周表示，对于“黑摩的”乱象，交警港浐大队十分注重这方面的治理，采取了一系列措施。强化部门联动，通过联合治安、城管、街办、交通等多部门开展联勤执法，依托6个执法站点，强化早晚高峰时段地铁沿线管控，最大限度提升路面见警率、管事率。交警港浐大队制定了“春季行动”延伸方案，明确每周三为统一行动日，加大路面整治行动频次，5月份以来，针对长乐东路、广泰门、保税区等地铁站周边“黑摩的”聚集现象，大队共出动警车90辆次、警力180余人次，联合治安警力、城管执法人员，共查扣非法营运“黑摩的”95辆，极大震慑了“黑摩的”违法气焰，消除了肇事肇祸隐患。

  此外，交警港浐大队还邀请街办、社区、残联等多部门提前介入，通过浐灞国际港交安委平台抄告、提示、通报，同时依靠管委会和基层组织，发动社区干部、“社区管家”、网格交警等力量，线上线下同步在小区、商场、地铁站点开展非法营运劝阻教育。大队制定专项行动宣传工作方案，策划“拒乘黑车 从我做起”线上线下活动，发布曝光非法营运“黑摩的”典型案例100多起、涉交通事故案例70余起，在社区微信群推送300余次，累计受教育上万人，极大地巩固了整治城市顽疾的群众基础。

  目前，浐灞国际港辖区的住户慢慢的变多，车辆也随之增多。有市民通过热线反映，希望加强学校周边的交通治理。

  吴涛介绍，根据西安市委政法委《关于逐步加强护学岗力量的通知》，交警港浐大队全面摸排了辖区79所中小学、132所幼儿园周边交通情况，按照支队研判分析，在御锦城小学、浐灞十小、东城小学等交通流量大、交通乱点多、群众反映问题多、周边交通事故多发的25所学校设置护学岗，安排早晚高峰护学岗勤务，建立干部包抓、民辅日常负责的责任制度，在上下学时段缓堵保畅、维护秩序。常态化开展“一盔一带”整治，建立交通违法信息一校一册，依托交安委平台每月向教育局、学校发函通报，通过学校提醒师生、家长佩戴头盔、遵法守规，提升头盔佩戴率，减小交通事故伤亡。

  此外，交警港浐大队还主动联合城管、治安部门对校园周边200米范围内流动摊点、非法占道及出店经营行为、侵占人行道违法停放机动车、非机动车等行为加大执法力度，消除食品、危爆、治安等风险。通过深度排查道路风险隐患，全面优化全区校园交通设施，做好校园周边警示牌、红绿灯安装、补充、维护工作，消除事故隐患。

  有市民通过热线咨询，去奥体中心看演唱会时，如何提前获得周边交通管制信息，周边哪里可以停车？

  张涛介绍，交警部门对于奥体中心演唱会交通管制的原则是“非必要不管制”，即在确保演唱会期间奥体中心周边道路安全、有序、畅通的基础上，最大限度减少因交通管制对周边群众出行造成的影响。具体实行的交通管制情况，能关注西安交警融媒体平台、西安交警微信公众号等平台，交警部门会根据道路交互与通行流量情况做分析研判，对拟采取的管控、管制措施提前向社会发布。

  对于驾车前往奥体中心的市民，可以从奥体中心北2、北3以及北4门入口进入地下停车场。散场时，驾车的市民可避开流量较大的奥体中心以南、以西区域的道路，选择流量小的奥体中心以北、以东区域道路，从秦汉大道、港务大道等道路自主分流离开。

  针对奥体中心内停车位不足的问题，交警港浐大队会根据停车需求，适时、视情在扬帆路、鼎盛路、南北绿茵路等不影响主干道交通的路段开设临时停车位，并在门票、网络站点平台、奥体中心周边道路节点发布临时停车二维码，市民可通过“扫一扫”方式了解并导航至预定停车地点。

  对于未驾车的市民，交警部门会根据演唱会规模和车流量情况，提前对接公交公司开辟“公交接驳”点，通过公交接驳将市民免费接送至附近地铁、公交站点，具体公交接驳开辟情况，请关注西安交警融媒体平台和微信公众号。

  为确保奥体中心演唱会期间周边道路交互与通行秩序安全、有序，为最大限度为观演群众以及周边群众提供一个良好的出行环境，张涛建议，前往奥体中心观看演唱会的市民尽量绿色出行，选择地铁、公交等方式前往奥体中心。

  有市民来电咨询，平时每天上班会经过西沣路和西沣二路十字进入高新区，近期看到这个地方新增一个借道左转，想了解该如何通行。

  杜韧对此答复称，西沣路作为西安市城南片区南北向的主要通勤干道之一，工作日高峰时段车流量尤为巨大，而西沣路与西沣二路十字作为西沣路沿线的重要交通转换节点，每天早高峰由此进入高新区域流量较大，针对十字南进口左转通行延误过大的问题，西安交警在该处应用了借道左转的通行模式。

  杜韧介绍，当驾驶人由南向北行驶接近路口时，能够正常的看到中央隔离护栏上设置有连续多级的交通标志，提示内容有前方设置有借道左转交通组织、网状禁停区禁止停车、限小型车借道左转、按灯指示借道左转等。在行驶到借道左转车道入口处时，要注意仔细观察借道信号灯，当信号灯为红灯时，车辆禁止进入借道车道，同时要注意地面网状禁停区只许碾轧、禁止停车，当信号灯为绿灯时，车辆可向左驶入借道车道。借道车辆前行至路口时，要注意仔细观察路通信号灯，当路口信号灯为红灯时，应当在停止线后等候通行，当路口信号灯变为绿灯，借道左转车辆可正常通行。

  “以一周为一个周期作对比，改造前后南进口的拥堵指数下降了18%，平均速度提升了20%，效果较为明显，极大程度缓解了高新至雁塔片区一个重要交通转换节点运行不畅的问题，促进了两大片区间的良互。”杜韧表示，下一步，高新交警将持续监测，加强完善相关交通设施，同时更大范围推广应用借道左转的交通组织模式，缓解因局部节点高峰时段左转通行效率低下波及片区路网良性运转的问题，解决群众急难愁盼的城市道路交互与通行出行问题。

  一位家住西安高新区的市民反映，西三环西辅道因为自来水施工，有多处占道围挡，近期骑电动车不方便通行。

  赵昕介绍，西三环正在进行的是西安市西南郊水厂供水主管道工程，该工程项目施工时间长，对交通影响较大。因此，交警部门从前期方案设计阶段就要求实施工程单位将围挡缩小到极限，同时在每一处围挡的路段都专门留出了行人和非机动车道。每一处围挡都有标志牌引导，有自行车上下坡道，还有专职的交通疏导人员引导大家安全通行。

  赵昕提醒广大市民，西三环西辅道是由北向南的单行道，请大家在骑行过程中注意别逆行，一定佩戴好头盔安全行驶，不要与机动车抢道混行。交警高新大队也一直在督促实施工程单位加快施工进度，预计暑假期间占道施工围挡就会陆续拆除，还路于民。

  5月29日，上午9时30分至11时30分，西安市公安局交警支队经开大队、未央大队负责人将做客华商报，接听热线与市民进行互动。围绕西安北城大发展时代的交通需求与保障等内容，与市民沟通交流，并就市民关心的有关问题进行答疑解惑。

  1.专属热线.华商报新闻热线：如果热线火爆无法接通，也可拨打华商报新闻热线，接线员记录问题后会转交给现场参加活动的相关处室或大队。