绿化带占路施工存隐患

  “快速路上，中央绿化隔离带有人员施工，但是警示标牌摆放不规范，极易引发连环追尾等交通事故。”近日，本报热线接到读者赵先生电话，反映目前正是我市道路绿化施工高峰期，有些安全风险隐患应引起实施工程单位及有关部门的重视。

  “随着气温逐渐降低，市政道路上的绿化苗木进入秋冬集中养护期。实施工程人员在养护作业过程中安全措施不到位，存在安全风险隐患。”家住河西区的赵先生和记者说，他每天上下班都会开车途经快速路。最近一段时间，他发现实施工程人员正在给快速路的绿化带搭建防寒围挡，有的人图省事未在来车方向摆放警示标牌，也没有斜行摆放锥筒隔离，只是在施工位置摆放一个前方施工的标志牌，留给驾驶员的反应距离不足，极易引发追尾等交通事故，并容易危及作业人员的安全。

  接到赵先生反映的情况后，记者来到快速路实地调查，发现快速路上的绿化养护工作确实存在不规范现象，比如，因标志牌摆放位置不当，造成快速路行车拥堵；有的施工区域没有一点安全警示标志，存在安全隐患。

  10月30日14时，快速路东南半环黑牛城道附近，多位身穿绿色反光背心的园林养护人员正在中央绿化隔离带施工。距离工作人员5米的位置，一个高约1米的提示牌放在最内侧车道中间，上面写有“前方施工请绕行”字样。因为该提示牌出现得很突然，导致多辆在内侧车道行驶的车辆在此急刹车，一度造成道路拥堵。

  “警示牌一般都放在停驶车辆后方50米至150米的地方，以起到预警作用。可是，绿化实施工程人员只把提示牌放在施工的位置上，很难提前预警。”赵先生表示。

  住在附近纯真里小区的居民程大爷和记者说，不仅快速路上的绿化施工存在隐患，普通道路上也存在类似问题。“10月24日上午，尖山路中间隔离带进行绿化施工，一辆吊车就停在内侧车道作业，吊车连同四个支腿占据了两条车道，但是周围没有一点警示保护措施，一辆私家车经过此处差点撞到吊车支腿。”程大爷说。

  道路上养护施工，安全警示标志该如何设置？记者查询了《天津市城市快速路养护作业规程》，其中明确规定，养护作业应当设置安全保护区，安全保护区的布设应分六个区域，按顺序分别为警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。每个区域布设交通标志的种类、规格、颜色以及安置的距离、位置应符合有关标准。

  记者将上面讲述的情况反馈给公安交管部门。交管部门回复表示，针对记者调查中发现的问题，结合近期在日常巡查中发现的类似情况，昨日已约谈了市城市管理委，重申快速路园林养护施工的安全准则规范，包括在作业区前150米位置设立警示区，以及设立过渡区、缓冲区、作业区等安全措施。日常巡查中，发现施工队伍安全措施不规范、达不到安全要求的，交管部门将责令其撤场。下周，交管部门将组织全市园林绿化施工队伍召开安全警示大会，通报有关问题，要求严格按照安全标准做好施工防护。